Рис. 6. Вышло существенное ухудшение внешнего облика пленки из полиуретана с открытыми порами, но при всем этом пленка все еще обеспечивает не плохое герметическое уплотнение на стыке внутренней части воздуховода с муфтой
Результаты тестирования также проявили, что высочайшие температуры приводят к разрушению герметика. Эталоны, которые были подвергнуты чередующимся (жарким/прохладным) температурам не разрушались подольше, чем те, которые только нагревали. Эталоны, которые охлаждали не повсевременно, тоже разрушались (это относится и к склейкой ленте). Совокупа высочайшей температуры и различия давления привела к более резвому их разрушению, чем при воздействии только высочайшей температуры (это относится и к термически обработанным образчикам). Это связано с тем, что если клейкая масса при больших температурах разрушается, то при перепадах давления герметик сдвигается.
Результаты измерений утечки для соединений внутреннего цилиндра с муфтой не проявили периодического роста ее объема за два года тестирования, чертовских разрушений не наблюдалось и в прошлых исследовательских работах. Для нескольких образцов объем утечки уменьшился. Зрительный осмотр показал, что это, может быть, связано с тем, что под воздействием больших температур клейкое вещество начинает течь и герметизирует маленькие трещинки и места утечки (рис. 5). Посреди малозначительных повреждений были увидены — обесцвечивание, сморщивание и просачивание. К значимым можно отнести усадку, отслаивание, расслаивание и растрескивание (рис. 6).
Как и контроль по наружным признакам в тесте UL 18IB, эти оценки личны, но они служат для относительной систематизации каждого типа ленты. Наблюдения проявили, что полипропиленовая лента разрушилась посильнее, в то время как лента с основой из фольги и склейкой массой на базе бутила получила самые малозначительные повреждения. Полипропиленовая лента, фактически распавшись, все-же сохраняла свои герметизирующие характеристики. Это гласит о том, что она служит не для механического соединения, а только для герметизации места меж муфтой и гибким воздуховодом.
