Катастрофический момент с Дмитриевым Ю.Ю. свидетельствует, что эти «островки безопасности» никак не выручают от отлично защищённых водителей-лихачей. Смерть пешеходов конкретно на этих «островках» делается обыденной.
По достоверным сведениям ГУОБДД МВД Рф, в 2012 г. было свершено 17 808 наездов на пешеходных переходах. 1156 человек погибло. В среднем на любые 100 пешеходных переходов приходится сообразно 9 ДТП. Причём любой 3-ий шофер опосля совершения наезда сразу делает ещё одно неправомерное деяние – пробует исчезнуть с места происшествия.
А также почти всем это чунаётся.
Одним словом, пешеходы остаются самыми уязвимыми соучастниками дорожного движения. Независимо от того что штрафы для автолюбителей за никак не пропуск пешеходов были значительно увеличены – со 100 по 800–1000 руб.
Из Верховодил дорожного движения следует: водители должны увериться в сохранности собственного движения. Только им прежде. Спешащие водители сметают пешеходов со собственного пути, а позже пробуют переложить на их, искалеченных либо отправленных в мир другой, свою вину. Кстати, для пешеходов в Правилах дорожного движения (пункт 4.5) держится комитет: «…вылезать на проезжую часть как, как оценят отдаление по приближающихся транспортных средств, их прыть а также удостоверятся, что переход станет для их безопасен».
Комитет, позволительно заявить, измывательский! Любой ли человек способен правильно пользоваться таковой рекомендацией? К примеру, найти на глазок, с какой-никакой скоростью движется кар а также как скоро справится отдаление по перехода 350-сильная Audi A8?
Волокиту заказывали?
А сейчас про то, что приключилось в Петербурге. Анализ присланных в редакцию материалов правдаёт основания считать, что на том злополучном перекрёстке, приближаясь к нерегулируемому переходу, шофер автобуса ПАЗ, скажем палатально, ошибочно оценил дорожную обстановку. Он, желая а также лицезрел пешехода, стоявшего у бровки, потом шагнувшего на проезжую часть, никак не понизил прыть а также никак не остановился, а продолжал перемещение со скоростью, превышающей 40 км/час. Когда же пешеход сделал сообразно проезжей части пару шажков, шофер применил экстренное подтормаживание, только поздненько.
